Выбираем зимние шины для Субару

Со снижением температуры окружающей среды и появлением первых «снежных мух», многим водителям нужно определяться с выбором правильных зимних шин. Если по-прежнему ездить на лысой летней резине до последнего, как это делают многие водители, то подвергнуться серьезному ДТП можно будет с легкостью. Поэтому так важно покупать лучшие версии зимних колес для собственного автомобиля.

Для жаркой или холодной погоды по-прежнему неплохим выбором могут оказаться всесезонные шины, поскольку их состав остается стабильным. Как следствие – управляемость автомобиля поддерживается на достаточно высоком уровне при любой погоде. А едва выступающие шашки, высота которых несколько меньше, чем у классических зимних колес, отлично отводят воду и гарантируют езду на снеге небольшой высоты. Недостатки имеются – всесезонная резина в силу часты эксплуатации, подвержены ускоренному износу. Но в виду их дешевизны, благодаря которой их может позволить купить любой водитель, повышенная износостойкость более не считается серьезным недостатком.

При минусовой температуре, для минимизации риска, лучше покупать уже зимние шины. Благодаря наличию в составе большого объема синтетического каучука, резина остается пластичной при любой низкой температуре, а дополнительные сильно выступающие шашки гарантируют отличное зацепление на снежных участках.

Рисунок протектора у зимних колес может сильно варьироваться. Для езды на городских дорогах, которые периодически убираются от снежного покрытия дорожными службами, вполне можно приобретать прекрасно себя показавшие в Европе зимние колеса с т.н. европейским рисунком протектора, у которых высота шашек минимальна. И ситуация наоборот – для езды на снежных дорогах лучше приобретать шины со скандинавским рисунком, у которых шашки изготавливаются с максимальной высотой.

В наших реалиях водителям часто приходится проезжать участки с чистым гололедом. Вышеуказанная резина может оказаться слабо приспособленной для этого. Но можно детально присмотреться к шипованной резине, в которую завинчиваются шипы из самых твердых стальных сплавов. Последние вгрызаются в лед или плотно утрамбованный снег и гарантируют отличное управление автомобиля в зимних реалиях. Главное здесь – произвести обкатку новых шипованных шин, чтобы шипы на большой скорости не вылетали из своих посадочных мест. После обкатки (для этого потребуется несколько десятков километров) можно развивать любую удобную скорость.

Если вы хотите приобрести качественную резину по невысокой цене, присмотритесь к российским шинам Amtel - это отличное сочетание цены и качества.