Volkswagen Transporter -
автомобиль проверенный временем

Продолжаем публиковать обзоры авто, аналогов которым нет в модельном ряду Субару. Речь пойдет о малом коммерческом фургоне Фольксваген Транспортер, хорошо известному в нашей стране. Subaru делает для внутреннего рынка Японии малолитражные коммерческие автомобили. Это модели Sambar и Dias Wagon. Но они конечно же не могут составить конкуренцию знаменитому Транспортеру на европейских рынках, где этот скромный труженик давно завоевал заслуженную популярность.

 Автомобиль выпускается с короткой (4 892 мм) и длинной (5 292 мм) базой. Три варианта высоты (1 990 мм, 2 176 мм и 2 476 мм) позволяют выбрать модификацию, наиболее подходящую запросам. Общая для всех ширина - 1 904 мм. В зависимости от длины базы и высоты крыши полезный объём нового Volkswagen Transporter может составлять от 7 до 9,3 кубометров.

Фургон оснащён боковой сдвижной и распашными задними дверями (максимальный угол - 250 градусов), что делает погрузку багажа более удобной. Прочные накладки из алюминия защищают пороги Транспортера от царапин и вмятин. В качестве опции может быть установлен пакет «4Style», включающий окрашенный передний спойлер и противоударную плёнку для левой и правой панелей кузова над боковыми накладками.

Характеристики Volkswagen Transporter

Линейка двигателей представлена дизельными (TDI) и бензиновыми (TSI) силовыми агрегатами объёмом два литра. Мощность составляет 140, 150, 180 и 204 л/с. Приятной особенностью стал умеренный расход топлива. К примеру, дизельная 140-сильная версия в смешанном цикле расходует не более 8,6 литров на каждую сотню километров. Для города и трассы эти показатели составляют 10,1 и 7,2 л соответственно.

Трансмиссия Transporter представлена полным приводом и 7-ступенчатым «автоматом». Коробка переключения передач DSG оснащена двойным сцеплением. К её преимуществам относятся удивительная плавность хода и быстрое переключение без прерывания тяги. К тому же DSG отличается значительной экономичностью по сравнению с «автоматами» традиционной конструкции. Для лучшего охлаждения используется блок многодисковых сцеплений, работающий в масле. Благодаря полному приводу и инновационной АКПП водителю за рулём обеспечены совершенно новые впечатления от вождения автомобиля.

Интерьер

Лаконичная панель приборов содержит в себе всё необходимое для комфортного взаимодействия с машиной. Белая подсветка предотвратит утомляемость глаз. Часть кнопок управления бортовым компьютером и медиа-системой сосредоточена на спицах руля. Материал отделки приборной панели - практичный матовый пластик. Важным дополнением в оснащении салона стал комплект передних и боковых подушек безопасности.

Купить Транспортер в любом варианте комплектации, а также запчасти к нему Вы всегда можете в автосалоне «Автоганза», который является официальным дилером Volkswagen. Актуальные цены представлены на сайте компании.

По материалам: autohansa-commercial.ru