ýòîé ÷àñòè ðàçäåëà
ôîòî Ñóáàðó ìîæíî ïîñìîòðåòü è ñêà÷àòü ôîòîãðàôèè è îáîè Subaru 1800.
Subaru 1800 äåáþòèðîâàë íà ðûíêå â 1980-îì ãîäó. Ñðàçó ïîíÿòíî, îòêóäà âçÿëîñü íàçâàíèå ýòîé ìîäåëè. Àâòîìîáèëü ñ
ïîäêëþ÷àåìûì ïîëíûì ïðèâîäîì ïîíà÷àëó âûïóñêàëñÿ â òðåõäâåðíîì êóçîâå, à ñ 1983-ãî ãîäà ïîïîëíèëñÿ êóçîâàìè ñåäàí
è óíèâåðñàë. Íàðÿäó ñ óòèëèòàðíûìè âåðñèÿìè áûëè âûïóùåíû ñïîðòèâíûå ìîäèôèêàöèè ñ òóðáèðîâàííûìè äâèãàòåëÿìè.
Ìàøèíà ïðîèçâîäèëàñü íà ïðîòÿæåíèè 9 ëåò è ñòàëà ñâîåîáðàçíûì ïðåäøåñòâåííèêîì Subaru Legacy.
Áîëüøóþ ïîïóëÿðíîñòü Ñóáàðó 1800 ïðèîáðåë â ÑØÀ, ãäå ÷àñòî èñïîëüçîâàëñÿ ëþáèòåëÿìè áåçäîðîæüÿ è ãðÿçè â êà÷åñòâå
ïîäîïûòíîãî êðîëèêà. Ïî öåíå Subaru 1800 áûë íå äîðîã. Åãî íå æàëêî áûëî ìó÷àòü âíåäîðîæíûìè èñïûòàíèÿìè, ê êîòîðûì
îí, êîíå÷íî æå, èçíà÷àëüíî íå ïðåäíàçíà÷àëñÿ. Íî ìàøèíà îòëè÷àëàñü êðåïêèì êóçîâîì, ïðî÷íîé äîëãîæèâóùåé ïîäâåñêîé è
íåïðèõîòëèâûìè àòìîñôåðíûìè äâèãàòåëÿìè. ×òî òîëüêî íà íåì íå âûòâîðÿëè! Øòóðìîâàëè êàìåíèñòûå òðîïû ïðåäãîðüÿ è
áðîñàëè íà ïðåîäîëåíèå ðå÷íûõ áðîäîâ. È àâòîìîáèëü ñ ÷åñòüþ ïåðåíîñèë ýòè èñïûòàíèÿ.  ðàçäåëå
âèäåî Subaru trial íà íàøåì ñàéòå ìîæíî ïîñìîòðåòü
âèäåî-ðîëèêè, êîòîðûå äåìîíñòðèðóþò ïîèñòèíå ÷óäåñà ïðîõîäèìîñòè ýòîé ìàøèíû.
Åâðîïåéöàì 1800 òîæå ïðèøåëñÿ ïî âêóñó. Â Áàâàðèè, Øâåéöàðèè, íà ãîðíûõ äîðîãàõ Èñïàíèè è Èòàëèè ìàøèíó ýêñïëóàòèðîâàëè
ïî ïîëíîé. Ïðè ýòîì ïîäâåñêà óñïåøíî ñäàâàëà òàêèå ñëîæíûå ýêçàìåíû íà æèâó÷åñòü, êàêèå áû íå âûäåðæàëè íè
çàäíÿÿ áàëêà Ïåæî íè àëþìèíèåâûå ðû÷àãè Àóäè.
 íàøåé ñòðàíå ýòîò àâòîìîáèëü îôèöèàëüíî íå ïðîäàâàëñÿ. Íî âñå æå âñòðå÷àëèñü Ñóáàðó 1800, çàâåçåííûå èç Åâðîïû.
Íî ýòî áûëè ïîäåðæàííûå àâòîìîáèëè, êàê ïðàâèëî, òðåáóþùèå íå òîëüêî îáñëóæèâàíè, íî è ðåìîíòà. Êîìïàíèÿ À2ìîòîðñ
ïðåäëàãàåò óñëóãè ñåðâèñ-öåíòðà äëÿ Subaru 1800 â Ìîñêâå.
|