Покраска кузовных деталей автомобиля

В результате аварии, чаще всего, страдают различные кузовные части - двери, крышка багажника, крылья или капот. Как минимум, будет испорчено лакокрасочное покрытие и потребуется восстановить его. В худших ситуациях нарушается и целостность детали. Помимо случаев ДТП, локальная покраска автомобиля может понадобиться и по причине разрушения лакокрасочного покрытия из-за влияния химических реагентов или внешних механических нагрузок. 

Восстановление кузовной детали - с чего все начинается

Если серьезная авария привела к основательному разрушению кузовной детали, то восстанавливать ее будет дороже, чем купить новую. Во всех иных ситуациях первым делом происходит выравнивание металла. Занимается данной деятельностью жестянщик. Он восстанавливает еще и ребра жесткости, а также различные переходы. В последнюю очередь он осуществляет шпаклевку покрытия для придания ему абсолютно ровной поверхности. Шпаклевать и полировать приходится около 3-5 раз, чтобы исключить наличие шероховатостей, которые дадут знать о себе через некоторое время, выступив на лакокрасочном покрытии.

Подготовка к покраске

Красится не место, которое имеет дефект, а кузовная деталь полностью. Именно поэтому ее нужно осмотреть с разных сторон. Возможно, что с той или иной стороны удастся обнаружить очаги ржавчины. Они могут быть незначительными, либо уже привести к появлению сквозного отверстия. Вне зависимости от ситуации коррозия удаляется химическими и механическими способами. Если пренебречь этим, то она поднимет лакокрасочный слой, и вся работа окажется проделана зря. Далее приступают к обезжириванию поверхности. Смачивается тряпка уайт-спиритом и протирается вся деталь. Последним этапом подготовительной деятельности является грунтование. Распыляется специальный состав с помощью пульверизатора, для увеличения сцепляющих свойств основы.

Непосредственно покраска

Если требуется покраска, то лучше обратиться в автосервис, а не заниматься данной деятельностью самостоятельно. Именно эти организации имеют все необходимое для проведения работ, а именно:

- профессиональное оборудования для покраски - компрессор и пульверизатор;
- специальный бокс или покрасочную камеру с качественной вентиляцией;
- грамотно организованное освещение. 

Элементы, окружающие деталь, закрываются, чтобы избежать попадания частиц краски на них. С помощью пульверизатора специалист наносит несколько слоев. После этого машина находится в камере, где сохраняется высокая температура, около суток. Если слой затвердел через 24 часа, то автомобиль готов к эксплуатации.