|
|
|
| ТЕХЦЕНТР СУБАРУ ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЕ ВИДЫ УСЛУГ |
|
|
|
|
| ОСНОВЫ НАШИХ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С КЛИЕНТОМ |
|
Наша специализация - сервис Субару: обслуживание,
диагностика и ремонт Subaru,
в том числе ремонт двигателя и АКПП Субару. Много лет каждый день, опираясь на бесценную помощь друзей,
мы стараемся оправдать доверие клиентов и доказать, что автосервис Subaru может быть честным при
невысоких ценах на работы и запчасти.
Мы не сторонники потоковой технологии обсуживания и ремонта. КАЖДЫЙ КЛИЕНТ ВАЖЕН ДЛЯ НАС и всегда может расчитывать
на вдумчивый индивидуальный подход, на добросовестное обслуживание и качественный сервис Subaru.
Наш техцентр постоянно старается предлагать клиентам новые услуги, разнообразные СКИДКИ и АКЦИИ.
Мы считаем, что сервис Субару не должен быть обременительным для клиента. Поэтому у нас ОДНА ИЗ САМЫХ
НИЗКИХ В МОСКВЕ СТОИМОСТЬ НОРМОЧАСА. Мы принципиально не используем методы скрытой накрутки стоимости работ и запчастей
в заказ-нарядах. Наша ценовая политика всегда была предельно прозрачна для любого клиента.
Мы предпочитаем применять оригинальные запчасти Subaru, но по желанию клиента можем
предложить широкий спектр проверенных аналогов. В любом случае качеству работ, запчастей и применемых масел наш
сервис центр Субару в целом и каждый работник в частности уделяет первостепенное внимание и несет за
это ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
Наш автосервис Субару стремится стать "домашним доктором", где каждый владелец Subaru всегда может
получить достоверную информацию о техническом состоянии автомобиля, о подробностях проведеных ремонтных работ и
установленных запчастях, профессиональные рекомендации по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Субару.
На нашем сервисном центре крайне низкая "текучесть" кадров. Мы тщательно подбираем механиков и мастеров на вакантные должности.
Управляющий персонал обладает многолетним опытом работы в такой узкой области, как сервис Субару, механики постоянно
совершенствуют свои знания, что поволяет поддерживать ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО работ.
Обслуживание, диагностику, ремонт и работы по установке дополнительного оборудования наш сервис центр осуществляет
как правило только по предварительной записи. Мы никогда не беремся за те работы, которые по каким-либо причинам
не сможем сделать качественно и в срок, рекомендуя в таких случаях дружественные
сервисы Subaru.
|
|
|
|
|
|
|
|
СХОД - РАЗВАЛ
на стенде
высокой точности
ДВЕ ОСИ - 1500 р.
|
|
|
|
|
РАСЦЕНКИ НА ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ В СЕРВИС ЦЕНТРЕ СУБАРУ
|
|
|
|
|
|
|
Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
|
450 |
|
|
Замена фильтра (воздушный, топливный) |
|
150 |
|
|
Замена топливного фильтра в баке |
|
1000 |
|
|
Замена салонного фильтра |
|
350 |
|
|
Замена ремня генератора |
|
400 |
|
|
Замена ремня кондиционера |
|
400 |
|
|
Замена антифриза |
|
750 |
|
|
Замена радиатора
|
|
1200-1500 |
|
|
Замена термостата |
|
900 |
|
|
Замена масла в редукторе |
|
400 |
|
|
Замена жидкости ГУР |
|
500 |
|
|
Замена масла (АТФ) в АКПП без снятия поддона |
|
750 |
|
|
Замена масла (АТФ) в АКПП со снятием поддона
|
|
1500 |
|
|
Замена масла в МКПП |
|
400 |
|
|
Замена сцепления |
|
3500 |
|
|
Замена сцепления турбо |
|
4500 |
|
|
Замена сцепления 6-МКПП |
|
6000 |
|
|
Замена АКПП атм. |
|
5000 |
|
|
Замена АКПП турбо |
|
5500 |
|
|
Замена МКПП атм. |
|
3500 |
|
|
Замена МКПП турбо |
|
5500 |
|
|
Замена свечей двигателя DOHC |
|
1000 |
|
|
Замена свечей двигателя SOHC |
|
600 |
|
|
Замена свечей двигателя 3.0, 3.6 |
|
от 1500 |
|
|
Замена высоковольтных проводов |
|
400 |
|
|
Замена генератора |
|
500 |
|
|
Замена стартера |
|
1000 |
|
|
Чистка стартера |
|
900 |
|
|
Замена ремня ГРМ |
|
3500-4000 |
|
|
ТО-100 (включая стоимость запчастей) |
|
14800-19900 |
|
|
Снятие-установка двигателя |
|
9000-13000 |
|
|
Замена помпы на Субару |
|
3500 |
|
|
Замена помпы (двигатели 3.0, 3.6)
|
|
12000 |
|
|
Замена прокладки клапанной крышки DOHC |
|
900 |
|
|
Замена прокладки клапанной крышки SOHC |
|
600 |
|
|
Замена прокладки головки блока
|
|
2500 |
|
|
Капитальный ремонт двигателя
|
|
от 20000 |
|
|
Капитальный ремонт двигателя турбо
|
|
от 25000 |
|
|
Замена заднего сальника коленвала |
|
от 3500 |
|
|
Замена датчика детонации |
|
от 500 |
|
|
Замена лямбда-зонда |
|
от 500 |
|
|
Замена гидроусилителя руля |
|
1500 |
|
|
Замена рулевой тяги/наконечника рулевой тяги |
|
750 |
|
|
Замена пыльника рейки |
|
900 |
|
|
Снятие-установка рулевой рейки |
|
1500 |
|
|
Ремонт рулевой рейки
|
|
3600 |
|
|
Замена ШРУСА |
|
900 |
|
|
Замена пыльника ШРУСА |
|
1200 |
|
|
Замена тормозных дисков (1 ось)
|
|
1200 |
|
|
Замена тормозных колодок (1 ось) |
|
600 |
|
|
Замена барабанных тормозных колодок
|
|
1200 |
|
|
Замена тормозной трубки (шланга) |
|
от 350 |
|
|
Чистка суппорта/направляющих |
|
от 750 |
|
|
Замена суппорта |
|
от 750 |
|
|
Ремонт суппорта |
|
от 900 |
|
|
Замена подшипника ступицы |
|
1500 |
|
|
Замена подшипника (в сборе со ступицей) |
|
1000 |
|
|
Замена амортизатора |
|
750-900 |
|
|
Замена опоры амортизатора |
|
750 |
|
|
Замена шаровой опоры |
|
800 |
|
|
Замена сайлентблока |
|
750-1200 |
|
|
Замена стоек/втулок стабилизатора |
|
400 |
|
|
Замена переднего рычага |
|
750 |
|
|
Замена заднего редуктора |
|
1500 |
|
|
Замена бензонасоса |
|
1200 |
|
|
Установка выхлопного коллектора |
|
1800 |
|
|
Установка 1 части выхлопного тракта |
|
1000 |
|
|
Установка выхлопного тракта в сборе |
|
1800 |
|
|
Диагностика состояния автомобиля |
|
от 1500 |
|
|
Компьютерная диагностика |
|
от 350 |
|
|
Диагностика ходовой части |
|
350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
здесь и далее
цены указаны
в рублях |
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ТЕХЦЕНТРЕ СУБАРУ ЖИДКОСТИ
|
|
Наш автосервис использует масло и жидкости, проверенные временем:
|
 |
 |
 |
Узнайте цены и прочитайте описания масел в разделе
МАСЛО для СУБАРУ
|
|
|
|
|
|
|
ОТЛИЧНОЕ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13028AA102 |
|
Ремень ГРМ 1.6 - 2.2 SOHC |
|
2700 |
|
|
13028AA072 |
|
Ремень ГРМ DOHC |
|
3600 |
|
|
13028AA230 |
|
Ремень ГРМ 2.5 SOHC |
|
3000 |
|
|
13028AA200 |
|
Ремень ГРМ турбо |
|
5900 |
|
|
13028АА21В |
|
Ремень ГРМ 2.5 USA |
|
3300
|
|
|
13073AA190 |
|
Ролик с буртиком |
|
1100 |
|
|
13073AA230 |
|
Ролик маленький |
|
990 |
|
|
13073AA142 |
|
Ролик гладкий |
|
1450 |
|
|
13085AA080 |
|
Ролик зубчатый |
|
1290 |
|
|
13033AA042 |
|
Натяжитель ремня ГРМ в сборе |
|
3900
|
|
|
|
|
Кислородный датчик (лямбда-зонд) |
|
2400-5300
|
|
|
|
|
Ремень генератора |
|
440-1200 |
|
|
|
|
Ремень кондиционера |
|
440-880 |
|
|
|
|
Помпа оригинал Subaru |
|
3600 |
|
|
|
|
Помпа неоригинал |
|
1400-2100 |
|
|
|
|
Фильтр масляный оригинал |
|
320 |
|
|
|
|
Фильтр масляный неоригинал |
|
160 |
|
|
|
|
Фильтр топливный оригинал |
|
1020-3000 |
|
|
|
|
Фильтр топливный неоригинал |
|
460 |
|
|
|
|
Фильтр воздушный оригинал |
|
570-990 |
|
|
|
|
Фильтр воздушный неоригинал |
|
390-550 |
|
|
|
|
Бензонасос |
|
1800 |
|
|
|
|
Бензонасос турбо |
|
2200 |
|
|
28016FC001 (000) |
|
Подшипник ступичный передний |
|
1150 |
|
|
28316АЕ000 |
|
Подшипник ступичный задний |
|
1190 |
|
|
20420AA003 |
|
Стойка стабилизатора переднего |
|
760 |
|
|
20481AA001 |
|
Стойка стабилизатора заднего |
|
1090 |
|
|
20420AA003 |
|
Стойка стабилизатора телескопическая |
|
840 |
|
|
20481AA001 |
|
Втулка стабилизатора |
|
160 |
|
|
22401AA210 |
|
Свеча зажигания 2.0 атм. |
|
160 |
|
|
22401AA400 (370) |
|
Свеча зажигания 2.0 турбо и 2.5 атм. |
|
540 |
|
|
|
|
Комплект свечных проводов |
|
2200 |
|
|
|
|
Колодки тормозные передние Lucas |
|
900-1700 |
|
|
|
|
Колодки тормозные задние Lucas |
|
900-1300 |
|
|
|
|
Колодки тормозные передние jNBK |
|
900-1200 |
|
|
|
|
Колодки тормозные задние jNBK |
|
800-1000 |
|
|
26296XA010 |
|
Колодки тормозные передние Tribeca |
|
3800 |
|
|
26696XA010 |
|
Колодки тормозные задние Tribeca |
|
3800 |
|
|
26300XA00A |
|
Диск тормозной передний Tribeca |
|
5700 |
|
|
26700XA00A |
|
Диск тормозной задний Tribeca |
|
5700 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний Brembo 14" (260 мм) |
|
1700 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний Brembo 15" (277 мм) |
|
2000 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний Brembo 16" (294 мм) |
|
2750 |
|
|
|
|
Диск тормозной задний Brembo 14" (266 мм) |
|
1300 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний BLUE PRINT 14" |
|
1300 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний BLUE PRINT 15" |
|
1350 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний BLUE PRINT 16" |
|
1850 |
|
|
|
|
Диск тормозной передний BLUE PRINT 17" |
|
3200 |
|
|
|
|
Диск тормозной задний BLUE PRINT 14" |
|
1100 |
|
|
|
|
Диск тормозной задний BLUE PRINT 15" |
|
1450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ СУБАРУ! |
|
|
При выборе места обслуживания и ремонта Subaru мы рекомендуем Вам обратиться в
специализированный автосервис Субару. Постараемся объяснить, почему по сравнению с сервисами и техцентрами, которые
наравне с многими другими марками машин, берутся и за Субару, специализированный сервис центр Subaru имеет явные
преймущества.
СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР СУБАРУ - ГЛАВНОЕ ЭТО ОПЫТ
Практически каждый специализированный сервис Субару располагает специалистами с большим опытом ремонта и
обслуживания Subaru , обладающих знаниями тонкостей устройства и эксплуатации
конкретных моделей, специфических особенностей конструкции отдельных узлов, агрегатов и автомобиля в целом, а также накопленным годами
опытом применения оригинальных и неоригинальных запчастей. Так как очень часто менеджеры, мастера и механики специализированных
сервис центров Субару сами являются владельцами Subaru и таким образом на собственных машинах испытывают многие запчасти и масло,
то используют в работе и рекомендуют клиентам проверенные запчасти, масла и технические жидкости.
ПРИОБРЕТАЙТЕ ЗАПЧАСТИ SUBARU В ТЕХЦЕНТРЕ
Все реже, но все же еще встречаются клиенты, которые приезжают в техцентр Субару со своими запчастями. Их попытки сэкономить и "выгодные" закупки
после многочасовых поездок по городу, в подавляющем большинстве случаев заканчиваются одним из трех вариантов. Вариант 1 (самый
неприятный) - они покупают неподходящие запчасти и долго спорят с мастером сервисного центра, пока сами не убеждаются в собственной промашке.
Вариант 2 (самый дурацкий) - они покупают неоригинал очень плохого качества, при том, что можно купить хороший неоригинал высокого
качества за сравнимые, а то и меньшие деньги. Вариант 3 (самый смешной) - они с удивлением открывают для себя, что оригинальные запчасти,
которые они приобрели по "выгодной" цене, можно купить дешевле на месте ремонта и обслуживания - на специализированном сервис центре.
СЕРВИС ЦЕНТР СУБАРУ - ЭТО СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
Специализированный Сервис Субару как правило имеет хорошее оснащение необходимыми специальными инструментами, без которых
обслуживание Субару, а тем более ремонт могут быть либо невозможны вовсе, либо иметь
плачевные результаты. На первый взгляд, ничего сложного в обслуживании и ремонте Subaru нет, и опытный механик, впервые открывший капот Субару,
не должен столкнуться с неразрешимыми проблемами. Но не все так просто - дело в том, что распространенное применение "подручных средств" вместо
специализированного инструмента (съемников шкивов распредвала, карданов-удлинителей для замены свечей и т.д.), незнание тонкостей подхода и
применения инструмента, невнимательное отношение к выполнению различных операций, может привести не только к видимым поломкам узлов и агрегатов,
но и к скрытым повреждениям, которые скажутся уже в процессе эксплуатации автомобиля.
ТЕХЦЕНТР СУБАРУ - БЕСЦЕННОЕ МАСТЕРСТВО
Мастера сервисных центров, не имеющие большого опыта ремонта и обслуживания Субару, могут столкнуться с непредвиденными трудностями и совершить
технические ошибки при работах, связанных с сервисом Subaru. Для примера можно привести такие распространенные ошибки, как использование
неправильного момента затяжки резьбовых соединений, в частности сливной пробки или шпилек колес, которые часто заканчиваются в лучшем случае
заменой шпильки или поддона двигателя, а бывает что (по причине полностью вытекшего масла) даже и капитальным ремонтом двигателя естественно
уже в специализированном сервисе Субару, но в худшем случае и аварией на дороге!
КАЧЕСТВО ТОЛЬКО В СЕРВИС ЦЕНТРЕ SUBARU
Нормальное качество сервисных работ при ремонте или обслуживании Субару может обеспечить только правильное соблюдение технологических операций.
Естественно, эти работы лучше доверить специалистам сервисного центра Subaru. Пресловутая замена свечей на автомобиле Subaru требует не слишком
мудреного, но все же специального подхода, и поэтому достаточно часты попытки самих владельцев поменять свечи своими руками. Многие хотят
попробовать самостоятельно поменять ремень ГРМ. Обычно это заканчивается тем, что эвакуатор привозит "заснувший" автомобиль в техцентр Субару.
Также нередки "эксперименты" с различными предметами в руках неопытных механиков сервисных центров, мало знакомых со спецификой Subaru. В лучшем
случае это приводит к полуразобранным снятым двигателям, к обездвиженным автомобилям, и конечно же всегда к распространению мифов о сложности
ремонта Субару и сказок о дороговизне обслуживания Subaru.
ДИАГНОСТИКА В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ SUBARU
В процессе обслуживания и ремонта Subaru на сервисном центре могут возникнуть ситуации, когда требуется провести диагностику электронных систем
автомобиля. Уважающий себя и клиентов специализировнный сервис Subaru имеет в своем распоряжении неободимое диагностическое оборудование,
а это прежде всего Subaru Select Monitor, с помощью которого не просто облегчается процесс ремонта, но во многих случаях обеспечивается
единственная возможность восстановления работоспособности авто.
|
|
|
|
|
